TAİPEİ – Tayvan’ın Çin Havayolları şirketi, yönetim kurulu başkanı Hsieh Shih-chien’e göre, herhangi bir dış siyasi etki olmaksızın uzun menzilli filosunu yenileme seçeneklerini aktif olarak değerlendiriyor. Başkan, Cumartesi günü Boeing veya Airbus uçaklarının potansiyel alımına ilişkin karar verme sürecinin yalnızca şirketin yetkisi dahilinde kaldığını doğruladı.
Tayvan’ın en büyük havayolu olan şirket, mevcut 10 adet Boeing 777-300ER filosunu yenilemek için Boeing’in 777X ve Airbus A350-1000 modellerini değerlendiriyor. Bu uçaklar öncelikle ABD’ye yapılan uçuşlarda ve bazı yoğun bölgesel rotalarda kullanılıyor. Hsieh, Çin Havayolları’nın değerlendirmesinin bağımsızlığını vurgulayarak, “Uçak alımı söz konusu olduğunda, değerlendirmeyi yalnızca Çin Havayolları olarak kendimiz yapıyoruz. Bunu netleştirmek istiyorum,” dedi.
Siyasi faktörler genellikle bu tür milyarlarca dolarlık uçak anlaşmalarında rol oynuyor, özellikle de Tayvan için bu durum geçerli çünkü ülke, Çin’in egemenlik iddiaları konusundaki baskısı da dahil olmak üzere uluslararası siyasi zorluklarla karşı karşıya. Ancak Hsieh’in açıklaması, havayolunun iş kararlarını jeopolitik ortamdan ayırmayı amaçlıyor.
Resmi diplomatik ilişkileri olmamasına rağmen, ABD Tayvan’ın en önemli uluslararası destekçisi ve silah tedarikçisi konumunda. Tayvan hükümeti, Çin Havayolları’nın çoğunluk hissedarı, bu durum taşıyıcının uluslararası iş işlemlerine bir karmaşıklık katıyor. Konunun hassasiyeti nedeniyle anonim kalmayı tercih eden bir sektör kaynağı, anlaşmanın zamanlamasının Kasım ayında yapılacak ABD seçimleri nedeniyle daha da karmaşık hale geldiğini belirtti.
Daha önce, o zamanki ABD Temsilciler Meclisi Başkanı Nancy Pelosi’nin Taipei’ye yaptığı ve Çin’in askeri tatbikatlarına yol açan ziyaretinin ardından yapılan bir filo güncellemesinde, Çin Havayolları eski Airbus A330’ların yerini almak üzere Boeing’in 787’leri için 4,6 milyar dolarlık bir sipariş vermişti.
Çin Havayolları’nın halihazırda 15 adet daha küçük Airbus A350-900 ve 9 adet 777’nin kargo versiyonu dahil olmak üzere Airbus ve Boeing uçaklarından oluşan karma bir filosu bulunuyor. Hsieh ayrıca, yeni 787’lerin gelecek yıldan itibaren teslim alınmaya başlanacağını ve havayolunun 2026 yılına kadar eski Boeing 737-800’lerin yerini alacak 11 adet daha Airbus A321 almayı beklediğini belirtti.
Reuters bu habere katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
